2-Bu yüzük sayesinde doğum günlerini, evlilik yıldönümlerini yani özel günleri unutmayacaksınız. Son 24 saat içinde her saat, parmağınızı 10 saniye boyunca 120 dereceye kadar ısıtıyor. .

3-Suyun basıncı ile çalışan, pil veya elektirik gerektirmeyen ışıklı duş başlıkları…Suyun basıncı ile çalışan bu ışıklı duş başlıkları, suyun sıcaklığına göre renklerini değiştiriyorlar.

4-Geçebileceğiniz şekilde açılabilen otomatik kapılar..Yatay çubukların uçlarında bulunan sensörler sayesinde çubuklar geçeceğiniz kadar açılıp, ısı yalıtımında yüksek başarı sağlıyorlar.

5- Fotoselli  Musluk
Elinizi her uzatışta 10 saniye süreyle su verir ve otomatik kapanır.Maksimum hijyeni,su tasarrufu ve sağlamlık.4 adet AAA kalem pille 1 yıldan fazla çalışır

6-Temizlik önemli sorun. Temizliğin vazgeçilmezi  de sabun.Bu da tek kullanımlık sabun.. 18 metre boyunca mükemmel temizlik. 3-4 cm koparın ve kullanmaya başlayın. Bitkisel bazlı rulo, kullan at sabun.

7-Kesme tahtası üzerinde kestiğimiz malzemenin agarlığını gösteren bir icat

8- Bu elbise 444 adet elektronik devreler ihtiva eden plaketten yapılmış. Gün boyu güneş ışığı ile şarj olan elbise, geceleyin ise değişik renk ve şekillerde ışımaya başlıyor. Üstelik bu ışık oyunları bir bilgisayarla değiştiriliyor.

9-Nefes aldıkça, pervane dönüp elektrik üretiyor ve şiddetine göre led parlıyor.

Hollandalı girişimci John Bakker, Hollanda Havacılık Laboratuvarı (NLR) ile altı yıldır yaptığı çalışmanın ardından, ilk uçan otomobilin seri üretimini yapmak için kolları sıvadı. PAL-V Europe isimli bir şirket kuran Bakker, yönetici kadrosunu oluşturdu. Şirket, yeni yatırımcıları bünyesine katarak, birkaç yıl içinde, Henry Ford’dan bu yana hayali kurulan uçan araba fikrini ete kemiğe büründürmek için start verdi. Altyapısı uygun ülkelerde kullanıma sokulacak uçan arabalar, inanılmaz ölçüde zaman tasarrufu sağlayacağı gibi ulaşım güvenliğini de artıracak. Planı açıklamasıyla birlikte şirkete daha şimdiden talep yağmaya başladı. Özellikle polis, savaş bölgelerinde faaliyet gösteren yardım kuruluşları, büyük şirketler ya da tamamen eğlence meraklıları uçan araba için sıraya girdi. Projede, Bakker’ın yanı sıra Philips’te bir dizi teknolojiyi başarıyla hayata geçiren Robert Dingemanse ve Tacstone danışmanlık firmasından Jim Emanuels de bulunuyor.

PAL-V’nin şehirleri yaşanmaz hale getiren trafik sıkışıklığına çözüm olması bekleniyor. 3 tekerlekli ve motosiklet kıvraklığındaki yapısı ile karada esnek manevra kabiliyeti sunması beklenen araçlar, ticari uçuşların alt sınırı olan bin 500 metreden yukarısına çıkamayacaklar. Çevre dostu araba motoru ve pervane sistemi ile donatılan araba, klasik arabalar gibi benzinle çalışabildiği gibi biodizel ya da bioetanol ile de çalışabilecek ve hem karada hem de havada saatte 200 km yapabilecek. Helikopter gibi çok kısa mesafelerde inip kalkabilecek olması ise en büyük avantajı olacak. 70 desibelden daha az gürültü çıkardığı için, helikopter gibi ortalığı sarsmayacak olan uçan arabalar, havada motorunun durması söz konusu olması durumunda, dikey dalışa geçmeyeceği için, planör gibi süzülerek yere de inebilecek. Uçan arabaları uçurmanın yasal yolu ise uçak ve helikoptere nazaran daha kolay. Tam olarak hava taşıtı sayılmadıkları için, pilot lisansı gerekmiyor. Avrupa ve Amerika’da, uçan arabaların, GPS teknolojisi kullanarak güvenle uçabilecekleri hava koridorları oluşturulabilmesine dönük çalışmalar ise halen devam ediyor.

Ne kadar güvenli?

Otomotiv ve havacılık sektörlerinin kullandığı son teknoloji ile geliştirilen PAL-V, gyrocopter teknolojisi sayesinde havada iken, tamamen motoru dursa bile, güvenle yere inebiliyor.

Gökyüzünde ne kadar uçan arabaya yer var?

Her isteyene yetecek kadar var. Bilim-kurgu filmlerindeki gibi, gökyüzünde aynı anda birçok uçan arabayı aynı anda görebileceğiz. Bunlar, tıpkı şu an karayollarında navigasyon teknolojisi kullanan araçlar gibi, NASA (Amerikan Uzay ve Havacılık Dairesi) tarafından geliştirilen HITS programını kullanacaklar. Söz konusu program, gökyüzündeki araçların, sanal koridorlarla güvenle uçmasını ve iniş kalkış yapmasını düzenliyor. Program, aynı zamanda çarpışmaları önlemek için radarla da desteklenecek.

Her yere inip kalkmak mümkün mü?

Evet, telefon kablolarının ya da benzer engellerin olmadığı 100 metrekarelik her alandan iniş kalkış yapmak mümkün olacak. Bunun için özel heli-port’lar yapılması düşünülüyor. Halen Hollanda’da bu türden 50-60 heli-port’un lobisi yapılıyor. Hayata geçirilirse, her 15 kilometrede bir heli-port olacak.

Ne tür bir ehliyet gerekiyor?

Teorik bir sınavın yanı sıra, bir uzman eşliğinde 20 saate varan dersler alacaksınız. Başarılı olursanız, uçan araba lisansı alabileceksiniz. Tüm bu sürecin 2 bin 500 Euro’luk bir faturası olacak.

Uçan arabayı ne kadara satın alabilirim?

Şu an belli bir fiyat tespit edilmedi. Standart malzemelerin kullanılması ile hem satış hem de bakım fiyatının en alt seviyede tutulmasına çalışılacak. Bununla birlikte kesin fiyat, pazara giriş tarihi olan 2009’daki rekabet ve talep oranlarına göre belirlenecek. Araç, oldukça hafif olduğu için, aynı zamanda vergisi de uygun olacak.

Kaynak: ZAMAN

Kablosuz iletişim
Yakın zamana kadar şirket ağı ya da internete bağlanabilmek için mutlaka bir ağ ya da telefon kablosuna ihtiyaç duyuyorduk. Artık kablosuz ağ teknolojisiyle istediğiniz yerden bunu yapabilmek mümkün. Hatta Paris bu konuda pilot bölge seçildi ve metro istasyonları da dahil olmak üzere her noktasında kablosuz internete bağlanabilir hale geldi.

Strategy Analytics raporuna göre 2008 yılında taşınabilir bilgisayarların yüzde 90′ının kablosuz ağ kartları olacak. Forrester’ın bu konudaki tahminiyse yüzde 80. Elbette en önemli konu, kablosuz erişim noktalarının (hot spot) bu hızla artmaya devam etmesi ve kullanım fiyatlarının düşmesi. Centrino işlemcileriyle bu yapıyı destekleyen Intel, Alvarion adlı firmayla yaptığı anlaşmayla mikrodalga ışınları aracılığıyla internet erişimi konusuna da eğilmeye başladı.

Ucuz Tablet PC
Çin kökenli bir şirket olan TDV Vision, Avrupa, Çin ve Kuzey Amerika’da satışa sunmaya hazırlandığı tablet PC’si ile son derece iddialı. Bunun en büyük sebebi fiyatı. Firmanın Windows XP Tablet PC sürümünü kullanan bilgisayarı 900 dolar gibi masaüstü bilgisayar fiyatlarını bile geride bırakan bir etikete sahip olacak. Bu fiyatlandırmanın şu an pazarın lideri olan HP dahil tüm oyuncuları etkileyeceği düşünülüyor. Emsallerinin fiyatı şu an 1650 ile 2 bin 300 dolar arasında seyrediyorken, bu tahmini yapmak zor olmuyor.

TDV’nin çıkaracağı model V800XPT adrını taşıyor. 8.4 inçlik bir ekranı, 30 GB sabit diski ve 128 MB belleği bulunuyor. 800 MhZ’lik Transmeta işlemcisini kullanan cihaz aynen HP’nin tablet PC’si gibi Crusoe mimarisine dayanıyor.

Unutmayan bellek
IBM ve Motorola tarafından üstünde çalışılan bir proje, bilgisayar kullanımını değiştirebilecek bir kavramı gerçekleştirmeye çalışıyor. Evrensel bellek (Universal RAM) adını taşıyacak bu yeni teknoloji yüksek hızlı veri transferinin yanı sıra aynen manyetik video ve teyp bantlarında olduğu gibi veriyi saklamak için kalıcı bir yapı kullanacak. Böylece bilgisayarı açıp kapama gibi işlemler çok daha süratli tamamlanacak. Aynı zamanda taşınır cihazların pil tüketimi de düşecek.

Üreticiler yoğun bir şekilde bu teknolojiyi dizüstü bilgisayarlarda, ceptelefonlarda ve aksesuarlarda kullanıyorlar.

Tarihçe
1994 senesinde Ericsson şirketi ceptelefonları ile aksesuarları arasında iletişim kurabilecek ucuz ve elektrik sarfiyatı düşük olan bir telsiz teknolojisi fikrini araştırmaya başladı. Amaç konforsuz, birbirine uyumsuz ve sık sık arızalanan kablolu bağlantıların yerini alacak telsiz bir teknoloji geliştirmekti.

Araştırmanın pozitif sonuçları ardından 1998 senesinde beş şirket (Ericsson, Nokia, IBM, Toshiba ve Intel) “Special Interest Group” (SIG)’u kurdu. Bu grup ilerleyen aylarda Bluetooth’un lisanslama kurallarını belirledi.
Şimdiye kadar SIG’e 3com, Lucent, Microsoft, Motorola, B&O, Volvo ve Sony gibi 1900′ün üzerinde şirket katıldı.

Bluetooth ismi 10. yüzyılda yaşamış Viking kralı Harald Blåtand’dan esinlenerek oluşturulmuş. Blåtand Danimarkaca’da “Mavi Diş” yani Bluetooth anlamına geliyor. Bluetooth teknolojisinin geliştirilmesinde İskandinav şirketlerinin büyük emeği geçtiği için, zamanında Danimarka’yı ve Norveç’i birleştirip Hıristiyanlaştıran ve Danimarka kültürüne yeni bir standart getiren Blåtand’ın ismi kullanılmış.

İletim Teknolojisi
Bluetooth cihazları 2,4GHz ISM (Industrial Scientific Medical Band) bandında çalışıyor. Bu frekans kanalı, Fransa hariç, tüm dünyada herkes tarafından lisanssız kullanılabilir. Başka uygulamalarda bu bandı kullanabildiği için karşılıklı çakışmalar olabilir. Özellikle WLAN (kablosuz ağ) Bluetooth’tan kötü yönde etkilenebilir. Ama Bluetooth WLAN’dan etkilenmemektedir.

Aynı anda sekize kadar cihaz birbiriyle karşılıklı iletişim kurabiliyor. Kullanılabilecek hizmetlerden birkaçtanesi: Audio-Gateway (PC), Network bağlantıları, Fax, kulaklık, senkronizasyon ve dizüstü bilgisayar, avuçiçi bilgisayar ve ceptelefonu arasında veri takası, vs…İmkanlar çok geniş ve gittikçe genişletiliyor.

İki Bluetooth cihazının birbiriyle iletim kurmadan önce karşılıklı tanımlanmaları gerekiyor. Bunun için cihazlar bir “tanımlama modu”nda birbirini bulmalı ve bir “tanımlama kodu” ile bağlanmalılar. Böylece çevredeki diğer cihazlarla istenmiyen bağlantılar engellenmiş olur. Cihazlar birbirine bağlandıktan sonra kablosuz veri iletişiminin keyfini çıkartabilirsiniz.

Bluetooth cihazları üç ayrı veri sınıfına ayrılıyorlar: Class 1 cihazları en fazla 100 miliwatt’la çalışıyorlar ve 100 metreye kadar veri iletebiliyorlar. Class 2 cihazları en fazla 2,5 miliwatt’la 30 metreye kadar yayın verebiliyorlar ve Class 3 cihazları en fazla 1 miliwatt’la 10 metreye kadar ulaşabiliyorlar. Bluetooth kulaklıkların çoğu az güç kullanan Class 3 sınıfında çalışıyorlar. Diğer Class’larda çalışan kulaklıklarda telefonla kulaklık arasındaki mesafe genelde 10 metreden az olduğu için bunlarda düşük enerji tüketen Class 3 sınıfında çalışıyorlar.

Veriler birden fazla senkron ve bir asenkron veri kanalından iletiliyor. Senkron kanallar iki yönde herbiri 64kBit/s hızla çalışıyor ve özellikle ses iletimi için kullanılıyorlar. Asenkron veri kanalı bir yönde en fazla 721kBit/s ve diğer yönde en fazla 57,6kBit/s hızında çalışıyor. Bu kanalda opsiyonel kullanılabilen simetrik iletme ile çift yönlü 432,6kBit/s hız mümkün. Böylece Bluetooth’un toplam veri kapasitesi 1MBit/s.

Güvenlik
Tüm iletilen veriler en fazla 128Bit’lik kodlamayla şifrelenebilir. Tanımlama için yine 128Bit’lik şifreleme kullanılıyor. Her Bluetooth cihazının kendisine ait 48Bit’lik tanımlaması var. Böylece dünya çapında 281 trilyon cihaz birbirinden ayırtedilebilir.
Bluetooth’un 10 metrelik yayın mesafesi dışardan birisinin veri iletimine girmesi için cihaza çok yakınlaşmasını gerektiriyor. Bu nedenle Bluetooth çok güvenli sayılabilir.

Beklentiler
Yönetimi, şifrelemeyi ve alıcı ve verici teknolojisini çok küçük bir modülde birleştiren ve üstelik çok ucuz olan Bluetooth teknolojisini yakın gelecekte her cihazın içinde bulmak mümkün olacaktır. Özellikle kızılötesinden çalışan cihazlar (misal: televizyon ve müzikseti kumandaları) yakında ortadan kalkabilirler.

2001 senesinde 10 milyon adetten sonra, 2002 senesinde 34 milyon Bluetooth chipseti üretildi. Bu rakamın 2003′te 70 milyonu geçmesi bekleniyor.

Bluetooth 1.2
Kasım 2003 de Bluetooth Special Interest Group (SIG) Bluetooth 1.2 spefikasyonunu tanıttı. Bu yeni versiyonla diğer telsiz şebekelerle olan çakışmaların yokedilmesi tasarlanıyor. Bunun yanısıra Bluetooth cihazlarının birbirini tanımlaması için gereken süre kısaltıldı ve ses iletiminin kalitesi yükseltildi.Adaptive Frequency Hopping (AFH – Uygulamalı Frekans Atlaması) ile Bluetooth 1.2 WLAN (IEEE 802.11b ve IEEE 802.11g) gibi diğer telsiz frekanslardan daha az etkilenmektedir. Böylece Bluetooth 1.2 bağlantıyı etkilemeden mevcut boş frekansları kullanmaktadır. Yeni spefikasyonda dahil edilen hata tanıma fonksiyonu ses iletiminin kalitesini belirli bir şekilde yükseltiyor. Bluetooth 1.2 spefikasyonu Bluetooth 1.1 ile uyumludur.

Yazıda ki “F” harflerini çabucak sayın.

FINISHED FILES ARE THE RE-
SULT OF YEARS OF SCIENTIF-
IC STUDY COMBINED WITH THE EXPERIENCE OF YEARS

Kaç saydınız?…

Emin misiniz ?…

Cevap aşağıda :
Eğer cevabınız 3, 4 ve 5 ise yanlış … 6 tane F var !..

Genelde bu teste insanlar 3 olarak cevap veriyormuş.

Eğer ilk defada 6 bulduysanız bir dahisiniz…

Daimler firmasındakiler, insan beyninin “OF” karakterlerini yan yana çoğu kere doğru algılayamadığını keşfetmişler…